SUBARU FAHREN  -  SUBARU BOXER-MOTOR

 

Die leichten, kompakten SUBARU-BOXER-Motoren laufen von ihrer Konstruktion her weicher und effizienter als Reihen- oder V-Motoren. Die sich horizontal bewegenden Kolben gleichen ihre Massenkräfte gegenseitig aus, was einen vibrationsarmen Lauf zur Folge hat. Der flache Motor sitzt tiefer im Chassis, was den Fahrzeugschwerpunkt ebenfalls tief hält – die beste Voraussetzung für ein harmonisches Zusammenwirken mit dem AWD und dem hochentwickelten Fahrwerk.

Der Schlüssel zu dieser genialen Motorenkonfiguration liegt darin, dass bei einem SUBARU-BOXER-MOTOR die Zylinder waagerecht im Motorblock angeordnet sind.

Die sich einander gegenüberliegenden Kolben gleichen die Vibrationen des jeweils anderen wirkungsvoll aus.

Verglichen mit herkömmlichen Motorkomzepten ergibt sich ein estrem vebrationsarmer Motorlauf und eine gescheidige kraftübertragung über den gesamten Drehrzahlbereich hinweg.

Weniger Vibrationen

 

Mit seinem 180°-Zylinderwinkel läuft der SUBARU-BOXER-Motor äusserst vibrationsarm. Denn die gegenläufigen Kolben der zwei Zylinderreihen gleichen ihre Massenkräfte perfekt aus – was bei keinem Reihen- oder V-Motor der Fall ist. Das Resultat ist ein müheloses Ansprechen über den ganzen Drehzahlbereich, verbunden mit einer ausgeprägten Laufkultur